• W najnowszym raporcie Komisji Europejskiej, Toyota Motor Europe (TME) osiągnęła najniższy poziom emisji CO2 spośród wszystkich producentów samochodów w Europie w 2012 roku – 103,6 g/km;
• 23% samochodów sprzedawanych przez Toyotę w Europie emituje poniżej 100 g/km;
• 11 modeli Toyoty i Lexusa emituje poniżej 100 g/km, sześć modeli poniżej 90 g/km;
• Sprzedaż samochodów hybrydowych Toyoty w 10 miesięcy 2013 roku przekroczyła wynik całego roku 2012 o 5,554 egzemplarzy (+5%)

Toyota Motor Europe jako grupa (Toyota i Lexus) w dalszym ciągu przewodzi w Europie w dziedzinie obniżania emisji CO2 w transporcie samochodowym. Jak wynika z raportu Komisji Europejskiej i Europejskiej Agencji Środowiska, TME osiągnęła w 2012 roku najniższy poziom emisji CO2 w całym przemyśle motoryzacyjnym, wynoszący 103,6 g/km. Od zeszłego roku Toyota obniżyła emisję swoich samochodów o 5,7 g/km, co daje 5-procentowy postęp. Już dziś Toyota wyprzedza swój indywidualny cel emisji, ustalany przez Komisję Europejską na 2012 rok, o imponujące 24,3 g/km.

W 2012 roku Toyota wyprzedziła cały europejski przemysł motoryzacyjny, który średnio obniżył emisję CO2 jedynie o 1,8 g/km, do poziomu 130,4 g/km.

Metodologia przyjęta przez Komisję Europejską w 2012 roku uwzględnia 65% pojazdów zarejestrowanych w Europie przez każdego z producentów. W kolejnych latach odsetek ten będzie zwiększany do 75% w 2013 roku, 80% w 2014 roku, oraz 100% w 2015 roku.

Jak wynika z raportu Komisji, Toyota Motor Europe jest liderem europejskiego rynku w dziedzinie obniżania emisji, z największym udziałem modeli o emisji CO2 poniżej 100 g/km (obecnie modele te stanowią 23% oferty Toyoty w Europie). Modele te to iQ (99 g/km), AYGO (99 g/km), Yaris Hybrid (79 g/km), Auris (99 g/km), Auris Hybrid (84 g/km), Auris Hybrid Touring Sports (85 g/km), Prius (89 g/km), Prius+ (96 g/km), Prius Plug-in Hybrid (49 g/km), Lexus CT 200h (87 g/km), IS 300h (99 g/km).

Komisja podkreśla w raporcie znaczenie samochodów hybrydowych w obniżaniu emisji CO2 w Europie. Dziś Toyota oferuje 6 takich modeli na rynku europejskim, kolejne 6 znajduje się w ofercie Lexusa. Sprzedaż hybryd w Europie rośnie w bardzo szybkim tempie: Toyota Motor Europe w 10 miesięcy 2013 roku przekroczyła wynik całego roku 2012 o 5,554 egzemplarzy (+5%), sprzedając łącznie 115,032 pojazdów hybrydowych, z Yarisem Hybrid i Aurisem Hybrid na czele.

Od 2000 roku, kiedy w Europie pojawił się w sprzedaży Prius pierwszej generacji, hybrydowe Toyoty zostały wybrane przez 620,588 Europejczyków. 2013 będzie kolejnym rekordowym rokiem sukcesu hybryd w Europie.

Tabela – Średnia emisja CO2 w Europie w 2012 r.

Decyzja Komisji Europejskiej potwierdzająca powyższe wyniki:

http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/LexUriServ.do?uri=OJ:L:2013:289:0071:0079:EN:PDF

Raport Europejskiej Agencji Środowiska:

http://www.eea.europa.eu/publications/co2-emissions-performance-of-car-1